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汽车塑料件模具 · 车规量产中台
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试模故障
试模故障
试模故障 聚焦汽车注塑模具与车规量产中台的工程实践,下列内容为该分类下的技术文章与交付说明。
试模故障
注塑缺料与熔接痕 怎么定位
缺料先看流动性与充填压力,再查浇口/排气/壁厚;熔接痕看汇合点与料温。两者都别先改模,用模流与试模记录分型,按工艺→模具→结构收敛。
试模故障
试模 T0 飞边 缩痕 怎么定位真因
T0 飞边先看锁模与分型面,缩痕先看壁厚与保压,气纹看排气。按工艺→模具→结构的顺序定位,别一上来就改模,用模流与试模记录收敛。
试模故障
注塑件翘曲变形 怎么调
翘曲先分热翘曲与收缩各向异性:热翘曲靠模温均匀,收缩靠浇口与充填平衡,玻纤件叠加取向。按工艺→模具→结构顺序调,别先改模。
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